자동차의 오일을 확인하고 교체하는 방법

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현대 자동차의 다양한 측면과 달리 실제로 직접 수행할 수 있는 몇 가지 유지 관리는 다음과 같습니다.

오일은 자동차 엔진의 생명선입니다. 오일 상태를 최신 상태로 유지하는 것은 자동차 소유자의 가장 중요한 유지 관리 작업일 수 있습니다. 자동차의 다른 영역이 매우 복잡해지고 디지털화되고 있음에도 불구하고 비교적 간단한 검사입니다. 믿거나 말거나, 오일 교환은 원하신다면 실제로 스스로 할 수 있는 작업입니다.

다음은 자동차 오일을 점검하고 교환하는 방법에 대한 기본적인 요약입니다.

계량봉을 찾는 것은 간단해야 합니다. 일반적으로 엔진 측면 근처에 위치합니다. 밝은 색상의 손잡이가 있습니다. 당겼을 때 쉽게 미끄러져 나와야 합니다. 일단 꺼내면 닦아내고 (이름에서 알 수 있듯이) 다시 담그어 오일을 확인하십시오.

가장 먼저 확인해야 할 것은 오일 상태입니다. 부드럽고 비교적 투명한 호박색이어야 합니다. 색이 어둡거나 거칠다면 오일을 교환하십시오.

계량봉에는 낮은 수준과 가득 찬 수준을 나타내는 표시가 있어야 합니다. 최대치 또는 그 근처에서 나와야 합니다. 낮은 표시 아래이면 오일을 추가하십시오. 두 표시 사이에 있으면 안전을 위해 오일을 보충하는 것이 좋습니다.

석유 기술은 3,000마일마다 주행하는 것이 표준이었던 옛날부터 개선되었습니다. 프리미엄 합성 오일은 훨씬 더 오래 지속될 수 있습니다. 일부 제조업체에서는 이제 신차의 오일 교환 간격을 7,500마일 또는 심지어 10,000마일로 권장합니다.

경험상 5,000~7,500개월마다 또는 6~12개월마다 생각하세요. 마일리지를 달성하지 못한 경우 기간을 준수하세요. 오일 교환 제공업체(딜러 또는 독립 업체)는 재정적인 이유로 오일 교환 간격을 더 짧게 권장하는 경우가 많습니다. 사용 설명서에 있는 제조업체의 추정치를 신뢰하십시오.

솔직히 오일을 직접 교체할 필요는 없습니다. 오일 교환 비용이 저렴하지는 않지만 오일 교환 비용의 대부분은 인건비보다는 오일 비용입니다. 따라서 스스로 할 수 있는 일이더라도 자동차 및 트럭 소유 비용에 비해 절약되는 비용은 노력할 가치가 없을 수 있습니다. 그리고 실질적인 이점도 많지 않습니다. 만약 스스로 한다면 아마도 자동차 관리를 좋아하기 때문일 것입니다.

작업하려면 자동차의 앞쪽 끝을 들어 올려야 합니다. 가장 쉬운 방법은 자동차를 운전할 경사로 세트를 구입하는 것입니다. 적절한 안전 지점에서 잭과 잭 스탠드를 사용할 수도 있습니다.

엔진에서 오일 주입구를 찾습니다. 캡을 제거하세요. 유출물을 흡수하기 위해 엔진 아래에 판지 조각을 놓습니다. 오일 팬 배수 플러그를 찾아 그 아래에 배수 팬을 놓습니다. 소켓 렌치로 드레인 플러그를 풀고 조심스럽게 제거합니다. 팬에 기름이 완전히 빠져나가도록 하세요.

엔진 블록에 나사로 고정되어야 하는 오일 필터를 찾습니다. 엔진 위에서 접근할 가능성이 높습니다. 버려진 필터를 비닐봉지에 담습니다. 새 필터에 소량의 오일을 붓습니다. 새 필터를 장착 지점에 다시 나사로 고정합니다.

오일 배출이 중지되었는지 확인하십시오. 너무 세게 조이지 말고 배수 플러그를 교체하십시오. 엔진 주입구에 깔때기를 놓고 권장량의 오일을 붓습니다. 주입구에서 깔때기를 제거하고 캡을 교체합니다.

경사로에서 차량을 제거하십시오. 차량에 오일을 다시 추가했는지 확인한 후에만 엔진을 시동하십시오. 수평이 유지되면 자동차를 몇 분 동안 그대로 놓아두십시오. 그런 다음 오일 레벨을 확인하십시오.

오일을 직접 교체할 때의 문제점은 오일을 직접 폐기해야 한다는 것입니다. 사용된 오일은 일반적으로 재활용되어 윤활유로 다시 정제되거나 연료로 연소됩니다. 배터리와 마찬가지로 이를 수행하는 특별한 방법이 있습니다. 자동차 관리 및 수리 시설에서는 일반적으로 모터 오일을 사용합니다. 여기에서 위치를 찾을 수 있습니다.