천연 가스 압축 응용 분야에 대한 오일 감미료 평가

2023년 8월 8일

오일 스위트닝 또는 슬립스트리밍은 일부 천연가스 압축기 운영자에게 비교적 일반적인 관행입니다. 여기에는 엔진에서 사용된 오일을 끌어와 압축기 구성품에 공급하여 장비의 패킹과 실린더에 윤활유를 바르는 작업이 포함됩니다.

일부 운영자가 오일 감미료로 전환한 이유를 아는 것은 어렵지 않습니다. 적용 범위가 희석도가 낮고 심각하지 않다면 표준 SAE 40 고정식 가스 엔진 오일을 사용하여 압축기 로드와 패킹을 윤활할 수 있습니다. 두 제품이 아닌 하나의 제품을 사용하여 비축해야 하는 경우에도 채울 수 있는 장치와 탱크가 적기 때문에 초기 석유 지출이 더 낮기 때문에 회사의 재무 목표에 부합하는 것처럼 보일 수 있습니다.

그러나 일부 업계 전문가들은 일부 응용 분야에서는 오일 감미가 가능하지만 이상적과는 거리가 멀다고 주장할 수 있습니다. 이 프로세스는 중고 오일 분석 보고서에 영향을 미칠 수 있으며 잠재적으로 비용이 많이 드는 수리 비용을 초래할 수 있는 엔진 문제를 가려줄 수 있습니다. 가스 압축기용 특수 압축기 오일을 사용하면 장비 성능이 향상될 수 있으며 실제로 엔진 오일보다 갤런당 비용이 저렴해집니다.

그러나 모든 사실을 아는 것이 가장 중요합니다. 이 백서에서는 기술적인 관점에서 오일 감미료(일반적으로 "슬립스트리밍"이라고도 함)를 살펴보고 이 방법의 장점과 단점을 고려하고 염두에 두어야 할 권장 사항을 제공합니다.

기름 감미료란 무엇입니까?

오일 스위트닝 또는 슬립스트리밍은 압축기 로드에 윤활유를 바르고 사용한 엔진 오일로 천연가스 압축기를 포장하는 공정입니다. 다른 오일 탱크에서 별도의 압축기 오일을 사용하는 대신 슬립스트리밍에는 (1) 엔진 크랭크케이스에서 적절한 사용 오일(예: SAE 40 등급)을 추출하고, (2) 오일을 필터링하고, (3) 이를 엔진 크랭크케이스에 공급하는 작업이 포함됩니다. 압축기 강제 공급 펌프를 거쳐 압축기 로드와 패킹을 윤활하는 데 사용되는 (4) 분배기 블록으로 이동합니다. 압축기에서 사용된 오일을 제거하는 이 과정에서는 엔진의 오일 작동 수준을 유지하기 위해 엔진에 새로운 보충 오일을 추가해야 합니다. 오일 감미료라는 용어는 엔진 섬프에서 사용된 천연가스 엔진 오일의 일정 비율을 배출한 후 완전한 배출 및 보충을 피하기 위해 신선한 오일로 채우는 관행을 지칭하는 데에도 사용될 수 있습니다.

오일 감미료 평가

우리는 오일 감미료가 북미의 일부 천연 가스 압축기 운영자에게 인기가 있고 숙련된 전문가가 수행할 수 있는 상대적으로 간단한 프로세스라는 것을 알고 있습니다. 하지만 운영자가 장비를 사용하여 수행해야 하는 관행입니까?

이 관행이 몇 가지 이점을 제공할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 하지만 오일 감미가 수술에 미칠 수 있는 영향을 고려할 때 발생하는 위험은 무엇입니까?

이 섹션에서는 운영자가 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 오일 감미료 수행의 주요 이점과 단점을 자세히 살펴봅니다.

오일 감미의 장점

채울 수 있는 탱크는 단 하나뿐입니다.

오일 스위트닝의 주요 장점은 작업자가 한 탱크의 오일만 채우면 된다는 것입니다. 별도의 탱크가 아닌 엔진 크랭크케이스의 오일을 사용하여 압축기에 윤활유를 공급하기 때문에 오일 스위트닝을 하나의 제품으로 구매하실 수 있습니다.

오일 배출 간격 연장

또한 오일 스위트닝을 통해 운전자는 엔진의 오일 배출 간격을 연장할 수 있습니다. 슬립스트리밍은 압축기에서 동일한 양의 오일을 사용하지만 엔진의 오일 소비율이 크게 증가하므로 엔진에 더 많은 새로운 오일을 추가해야 합니다. 물론 이는 장비 가동 중단 시간과 정기적인 오일 교환과 관련된 비용을 줄여줍니다.

초기 제품 비용 절감

엔진 오일은 지속적으로 단맛을 내기 때문에 프리미엄 및 더 비싼 엔진 오일의 가격은 정당화되지 않을 수 있습니다. 이는 분명히 초기 초기 비용 절감을 제공하며, 이는 단 하나의 제품만 구입하면 된다는 점과 운영자 및 조달 팀 모두에게 강력한 주장입니다.